
清水谷戸トンネル
東海道本線に残る日本最古の現役鉄道トンネル。西日本との間を行き来した人びとも、大磯や国府津の別荘地に通った人びとも、このトンネルを通り抜けて...
神奈川で近代を見つける
東海道本線に残る日本最古の現役鉄道トンネル。西日本との間を行き来した人びとも、大磯や国府津の別荘地に通った人びとも、このトンネルを通り抜けて...
2017年は東海道本線の横浜-国府津間が開通して130周年。あちこちで企画が展開されているようだ。 が、しかし、130年前の施設は残ってい...
煉瓦の橋台の上に橋桁が架かり、そこを走る東海道本線の線路が馬入川橋梁に続いていた。 下をくぐる道路はいまだ現役で使われ続けているのがす...
平塚側河川敷から橋梁を見る。上流側から貨物上り線の単線、貨物下り線と旅客上り線の複線、少し間が空いて旅客下り線の単線と、鉄橋が3組架かってい...
神奈川県道709号中井羽根尾線の旧道を、東海道本線が跨ぐ。高さ制限3.1m、幅員も狭い。内部で自動車のすれ違いはできず、「歩行者に注意」の看...
トンネルに挟まれた駅。 大船寄り、田浦トンネル。 久里浜寄り、七釜トンネル(「しっかま」と読む)。左側のトンネルが長浦港に続く引...
海軍軍需部以来の古い倉庫が今も残っている。写真は大正6年の相模運輸倉庫F号倉庫。 まずは予習だ。 国土地理院「地図・空中写...